Aus Alt mach Neu: Die Freda Bahn

Bergstation der Altanlage 2CLF Fredakopf im Montafon mit dem Gipfel Fredakopf im Hintergrund

Aus Alt mach Neu: Der 4er-Sessellift „Einzeiger“ in Sölden war bis zum Frühjahr 2025 in Betrieb. Nach 27 Jahren wurde er abgetragen und durch eine moderne 8er-Sesselbahn ersetzt.

Nach der fachgemäßen Überprüfung durch den Seilbahnhersteller und den TÜV Süd sowie einer positiven Bauverhandlung entsteht aus dem alten „Einzeiger“ nun die neue 4er-Sesselbahn Freda im Montafon. Beide Seilbahnstationen und 10 der insgesamt 11 Stützen ließen sich planerisch in das neue Gelände einpassen.

Wiederaufgestellte Talstation der Freda Bahn im Montafon
Die Talstation ist bereits wieder aufgestellt und erstrahlt in neuem Glanz.
Baufortschritt an der Freda Bahn: Dienstobjekt und Wände der neuen Sesselgarage
Das Dienstobjekt neben der Seilbahnstation ist bereits gut erkennbar, auch die Wände der neuen Sesselgarage werden derzeit errichtet.

Der Baufortschritt im Überblick

Bergstation der Altanlage 2CLF Fredakopf im Montafon mit dem Gipfel Fredakopf im Hintergrund
Anfang Juli 2026: An der Bergstation ist der markante Gipfel im Hintergrund immer einen Schnappschuss wert – der Fredakopf, Namensgeber der geplanten Freda Bahn. Zu sehen ist noch die Altanlage 2CLF Fredakopf.
Abbrucharbeiten an der alten Bergstation der Anlage Fredakopf
Mitte Juli 2026: Von der alten Anlage ist nicht mehr viel übrig – Abbruch im großen Stil, damit Platz für Neues entsteht.
Baustelle der Bergstation Freda Bahn mit Kran und Materialseilbahn
Anfang August 2026: Die neue Baustelle nimmt Form an. Eine Materialseilbahn übernimmt sämtliche Transporte – Schalung, Eisen und Beton inklusive.
Baustelle der Bergstation Freda Bahn Anfang September, einen Monat nach dem Augustfoto
Anfang September 2026: Die Arbeiten schreiten zügig voran – dieselbe Ansicht einen Monat später.

Text und Fotos: Katrin Mangeng

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